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对此，有外媒报道，松下内部认为特斯拉设想的增长曲线过于陡峭。而特斯拉也早就想摆脱电池受制于松下的不利局面。麦克斯威的中国总部设于上海浦东，分为超级电容器和高压电容器两个产品部门。麦克斯威的两项核心业务是特斯拉此次收购的关键——干电池电极技术、超级电容驱动的能源储存技术。这两项技术都能显著增强电动汽车的续航能力，提高功率的同时，延长电池的使用寿命，并在极端温度下能更好地保持稳定性，以及帮助降低成本。

除此之外，更多的细节仍然在商讨之中。据悉，美国和朝鲜的代表团上周就已抵达新加坡，正紧锣密鼓地为峰会安排后将协勤工作。美国《纽约时报》指出，双方商一切细节，包括会面地点、两位领导人分别坐在会议桌的什么位置，允许哪些人待在房间里，用餐和茶歇的次数，两国领导人祝酒时喝什么，可以交换什么礼物，以及谁支付哪些费用。

对于债转慢的原因，点融方面认为主要在于产品设计对于行业发展和市场过于乐观，将主要资源都放在了周期越长、利润越高的3年期的个人或中小企业借款项目上，最终导致了在行业及市场发生急剧变化的时候腾挪空间很小。不过，目前公司正在做资产处置，有些资产2018年年底已经与买方们达成了协议，但是因为遇到了农历新年，所以付款期限也有所延迟。目前，部分资产已经完成变现，点融的流动性在改善中。

“股神”巴菲特曾说过：“当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳”。前些年，为了扶持新能源汽车产业的发展，国家给予新能源汽车行业的补贴政策相当“普惠”，很多企业为了吃“公粮”才抢登“新能源”这趟车。国家慷慨补贴的结果是，虽然新能源汽车产业迎来了一个繁荣场景，但在繁荣表象背后，却是“超载”严重，很多企业披着“新能源”外衣，生产出的车缺乏技术含量，乏人问津，如果没有巨额政府补贴支持，恐怕很多车企早已入不敷出了。而这也是“退补”政策实施后车市步入“寒冬”的直接诱因之一。

据了解，该功能的开启能让商家与顾客结为好友，给予顾客到店消费的专属折扣优惠。同时，商家也可以利用朋友圈、微信群向老顾客发布近期优惠和新品动态，引导顾客多次复购。不难看出，微信支付希望逐渐深入B端商家资源的腹地。而在这个方向上，更早布局的支付宝以及背后的蚂蚁金服更为强调的核心逻辑则是技术。蚂蚁金服方面向时代周报记者介绍称，例如将花呗、借呗、余额宝工具产品开放给更多的金融机构；信用能力、风控能力通过支付宝小程序、生活号整合输出给B端合作方；以及通过开放式的BASIC（区块链、人工智能、安全、物联网和云计算）技术体系来赋能B端商户等等。

作为三星全球的主要竞争对手之一，苹果在折叠屏的进展主要在于专利的更新，目前尚未看到产品的具体动作。IHS分析师李泽刚告诉记者，手机厂商都在抢夺折叠屏的发布时间点。因为与以往尺寸不断放大不同，折叠屏被视为一个全新的竞争品类。折叠屏激活上游供应链